新一代斯巴鲁XV来了，为什么购买指数大幅度提升了？ - 〖FLY茶馆〗

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只看楼主更多操作 0 发表于: 2017-08-06

　　
　　
　　斯巴鲁新一代XV在今年的日内瓦车展、纽约车展和上海车展上均有亮相，斯巴鲁官方宣布该车将于今年9月底正式于国内上市。那么这款新车都有哪些值得一看的地方？值不值得等待？那就让兵哥来告诉你吧！
　　
　　

　　
　　主要变化：
　　
　　1、除了CVT，还新增6速手动变速箱；
　　
　　2、使用最新内饰；
　　
　　3、增加了斯巴鲁安全智能套装和EyeSight Ver3辅助驾驶系统；
　　
　　4、全系标配全景天窗;
　　
　　5、总车长比旧款增加15mm达到4465mm，总宽加长至1800mm，轴距则增加30mm后达到2670mm
　　
　　

　　
　　现售斯巴鲁XV基于第四代斯巴鲁Impreza（翼豹）打造，新一代斯巴鲁XV对应的自然是第五代Impreza了，采用了全新的SGP平台。从整体构架来看，新一代XV沿用了前作的大部分成熟元素，比例是非常相近的。但部分细节有所改动，看起来更深邃立体一些。
　　
　　

　　
　　因为斯巴鲁是全系进口的缘故，之前与奇瑞计划开合资厂的事情也最终不了了之，所以斯巴鲁的定价是会比其他品牌偏高的。现款斯巴鲁XV定价是18.98-22.98万，比本田缤智、XR-V等足足高了6万左右，对于消费者来说真要想一想才决定。
　　
　　但XV的好处是斯巴鲁全系标配水平对置发动机、全时四驱这两大斯巴鲁核心科技依旧全系搭载，带来的好处是操控稳定性要比其他SUV好很多。特殊的造型与定位，也让它在驾驶感上不太像一款SUV，倒是更像一辆加大版两厢。加上高达220mm的离地间隙（丰田普拉多部分车型只有215mm）斯巴鲁XV应该是小型SUV里最有个性的车型之一。
　　
　　

　　
　　如今的SUV越来越城市化，斯巴鲁XV可谓一股清流般的存在。造型更硬派，全系全时四驱，离地间隙超高，这些优势是非常独特的。事实上斯巴鲁在安全细节上做得功夫更多，常年是美国IIHS评价最高的品牌之一。
　　
　　不过话说回来，斯巴鲁XV的弱项也有：毕竟是斯巴鲁家族最入门的产品，所以动力表现就没有其他几款那么好了。斯巴鲁XV走的是跨界风，比起两厢跟SUV，算是综合了两厢车操控好、SUV高底盘的优势。但反过来说因为造型的缘故，虽然是SUV，却失去了SUV化的大空间，这是一个矛盾；论操控绝对性，又比两厢车明显还是弱了些，因为定位定价限制导致发动机不可能用上更大排量，这继续削减了XV的激情，让你又纠结了一次。所以这个问题的取舍，就看你怎么去理解它了。
　　
　　

　　
　　新一代斯巴鲁XV将与新一代翼豹共享动力总成，搭载2.0L直喷自然吸气发动机，最大输出功率113kW（154Ps），比起现款有所提升，但仍然只属于够用级别，百公里加速依然要10秒左右。兵哥觉得对于一款有点野性的SUV来说，XV真的需要更强大的发动机可选才是。
　　
　　

　　
　　新车最值得关注的就是加入了EyeSight驾驶辅助系统了，斯巴鲁确实要在今年完成全车系搭载。根据兵哥的体验，我非常推荐这套立体成像的EyeSight驾驶辅助系统，EyeSight使用业界少见的双摄像头技术，但识别精度与反应速度甚至比一些主流豪华品牌的雷达探测还好，最大优势是价格便宜，1.3万的价格却集合了ACC自适应巡航、主动刹车、车道偏离辅助、前车起步提醒、油门防误踩这5个功能，性价比极高，要知道豪华品牌光一个ACC自适应巡航功能就普遍要加三四万了，即使普通品牌也要近两万，加装拓展功能价格又要重算。
　　
　　

　　
　　另一个让消费者喜欢的就是全景天窗，这个配置的热度不言而喻，看看现在多少新车有搭载就知道了，也算一个跟上时代的配置。
　　
　　内饰改动是另一个重点，新车采用了第五代翼豹的设计。中控台上下双屏幕的设计已经出现在现款车型的设计之中；空调出风口改为纵向设计，以节省中控面板部分的面积，为8英寸液晶触摸屏留出空间；现款斯巴鲁XV上的机械手刹被电子手刹所取代，立体感比现款更强一些。
　　
　　

　　
　　新一代斯巴鲁XV内饰
　　
　　

　　
　　现款斯巴鲁XV内饰
　　
　　看到这里，之前期待斯巴鲁把内饰做豪华的小伙伴估计可以冷静一下了，新款内饰有改动，但给人的整体风格依然跟上一款是相似的，偏简单运动风，跟豪华舒适还是没什么关系。也许斯巴鲁就没打算过分迎合市场，斯巴鲁XV仍然要做到内外一致，个性硬朗到底。如果你期待豪华，那么海外版新一代傲虎、力狮倒可能让你看到希望：把屏幕做大，一些用料细节提升，豪华感又进步了一点点。
　　
　　

　　
　　新一代傲虎内饰
　　
　　

　　
　　为了销量，不断向市场各种妥协，这是大部分车企的做法。但斯巴鲁倒是一个特例，全系进口，每年五六万辆的销量市场倒是挺稳定，这是一个比较平衡当前产能与收益的数字。好处是斯巴鲁没必要过分为了市场成绩去放弃掉本身固有的一些特性，比如看似“没必要”的全系四驱，比如价格高昂的水平对置发动机，这是斯巴鲁保持高口碑的重要保证，这种坚持让它收获了众多粉丝。
　　
　　

　　
　　那么说回这款新一代斯巴鲁XV，纵然价格可能会上涨一两万，但加入EyeSight之后，新斯巴鲁XV的优势就巨大了。因为在小型SUV里，无论是价位更低的本田缤智、XR-V，或者是高一级别的豪华紧凑SUV，比如奔驰GLA、宝马X1，你都找不到带ACC自适应巡航的车，甚至连加装的机会都没有，斯巴鲁XV同时还包含辅助刹车等多项功能，性价比一下子就出来。除了个性，还有了驾驶舒适与更高的安全。各位团友，你期待这样的全新一代斯巴鲁XV吗？
　　
　　