车主无法忍受广汽丰田致享的粗糙内饰，真皮缝线是假的 - 〖FLY茶馆〗

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只看楼主更多操作 0 发表于: 2017-09-19

　　
　　
　　一说到广汽丰田致享，就不由得想起广汽丰田致炫。后者是一款两厢车，上市时间有点早了，2013年11月作为广汽丰田旗下唯一一款小型两厢轿车，产品是单一了点。于是2017年3月上旬，致享YARiS L上市了，说实话我打这一排英文字母我觉得有点累，大写就大写嘛，中间还夹杂了一个小写字母。好吧，官方称呼随他去吧，我依旧就简称它致享。
　　
　　

　　
　　想起几年前，广汽丰田致炫推出的时候，我就驾驶过哪款两厢版的小车。内饰和做工当时还尚未引起我的重视，毕竟那时是几年前，汽车市场还没有到拼品质才能打动消费者的时候，丰田这个响当当的品牌是要牛气一些，做工简陋还想得通。但现在都是2017年了，汽车市场已经走向饱和，就连许多国产自主品牌都已经在科技、配置和用料上，用满满的诚意来打动消费者，有些自主品牌的配置正在向BBA看齐，但价格低至10万以下。
　　
　　笔者今天驾驶的这款车是2017款1.5L G自动，炫动天窗版，厂商指导价9.98万元。我们来看看这款车的内部配置。
　　
　　

　　
　　打开车门，内部整体设计还是以简洁为主。您等会儿，简洁？我们不用传统媒体评车的套路来说车好吗？简洁的另一个代名词，就是简陋。
　　
　　

　　
　　如今，许多诚意满满的自主品牌车型，内饰以软性材质覆盖，再配以真皮方向盘，使用缝线来显示出细节上的尊贵，而这样的车型售价平均水平在7万元左右起。我们今天这款致享，官方指导价接近10万元，仿佛也知道这个道理，所以看上去还是有真皮缝线的。
　　
　　

　　
　　稍等，您睁大眼睛看清楚了，中控台上全是硬塑料，敲上去满满的玩具店给小孩买的玩具那种感觉，甚至还比不上有些精心制作的仿真车模。那缝线呢？缝线也是塑料的，这个没骗您，它是假的。
　　
　　几年前也就是2013年11月，广汽丰田致炫（两厢）上市的时候，假缝线的设计就让人大跌眼镜。您要说这个就是个装饰也好，但什么不去装饰，非得是“缝线”？那购买致炫的消费者又是什么心态？真缝线咱们无福享受，假的总可以了吧？我无意对购车用户进行评判，毕竟老百姓是淳朴善良的，但广汽丰田这样的做法无疑就把消费者放在了这样的定位。
　　
　　

　　
　　好吧，快4年过去了，盼星星盼月亮，广汽丰田终于在紧凑型家轿市场有了突破，三厢版的致享应运而生。没想到内饰还是4年前两厢致炫的翻版。
　　
　　

　　
　　方向盘都是用塑料覆盖，模仿真皮方向盘也添加了“缝线”，用手抠一抠，指甲划在塑料上哗哗的响声。在网上查询配置，只有最高配车型才有真皮方向盘，官方售价10.86万元。
　　
　　

　　
　　这是风力调节和温度调节的旋钮，塑料感极强，甚至我还害怕一不小心就把它给旋下来了。要知道，这可是没开多久的新车。
　　
　　

　　
　　汽车通风内循环、外循环的切换，和4年前的致炫一样，还是纯机械式的，每次切换的时候，我感觉就像是在开手扶式拖拉机。不过这辆拖拉机的价格倒是蛮贵的，快10万了。
　　
　　

　　
　　全系都没有配置中央液晶显示大屏，就连个小屏幕也没有，依旧坚持使用了原始的收音机和CD机，收音机好在还可以显示电台频率。
　　
　　

　　
　　这款1.5L自然吸气发动机匹配的是8速CVT无级变速，换挡杆也像个玩具，挡位卡位很松散，给人感觉不放心。但8速CVT还是有优点，反应比较慢，不让你飙车造成交通事故。
　　
　　最后要说的是广汽丰田致享的储物空间，两个水杯架沿用了两厢版致炫的设计。但对于中央储物格来说，依然使用以前的装配，致炫是2013年的产物了，现在都2017年了，而4年前我们常用的手机是iPhone 4s。
　　
　　