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作者：君威哥
备注：如需转载请联系，否则举报
我们在路上看到的汽车都是“汽油”车，而柴油车只会出现在货车或者大巴上。
这不仅要想，为什么会这样？柴油车的扭力大，马力足，而且油耗低，还有柴油是可再生能源，为什么要放弃呢？
可能大家会说：柴油车的发动机大呀、震动明显、噪音大、还有维修保养不方便等等。
如：在一般柴油发动机上的供油泵和喷油嘴的加工精度在最好的汽油机上都根本没有！在这两个部件上许多零件要求配合上是零误差（偶合件）。
从经济效应上来看，柴油发动机的车型需要用料更多。
要把柴油机装在轿车上，除要选比汽油机标准高得多的柴油机外还要在减震、隔音方面比汽油机投入更多的成本才能达到相同效果。
在维护保养方面，油泵、油咀的检查、调试、校验的投入比汽油机高很多。
修理就是一种不可能的天方夜谈。
因为组装都要求恒温、恒湿、无尘的环境、技术上更是4S店连工具都没有。所有貌似整洁的4S根本不具备。
大量普及柴油家用车在工业精加工、汽车整体技术方面我国还有一段路要走。
即便如此，欧洲可是不少柴油车在路上跑。
因为这还涉及到炼油的问题，柴油提炼的技术越高，柴油纯度越高，燃烧排放的气体越干净。
同时，不少车厂一起研发柴油发动机的话，这有利于降低柴油汽车的成本。
互相学习对方的技术也可能很好的优化柴油汽车的缺点。
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