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不可否认的趋势是MPV在不久的未来一定会有所增长，因为需求在那里，所以各大车企针对趋势提前布局在所难免，更何况目前的MPV市场相对空白，低端的就一款宝骏730支撑着，高端一点的中型SUV，本身车型也比较少，这个舞台，现在几乎是GL8的独角戏，而同处这一区间的本田奥德赛，因为车型比较老化，譬如中控大屏等时下比较潮流的配置，也需要及时更新换代了，所以一直没能展现自己的竞争力。问题出现了，本田不会不管，所以在今年的北美车展上，本田推出了自己的全新奥德赛，将自己在思域、冠道等车型上的时尚设计部分运用进去，大大提升了整体竞争力!
全新的奥德赛，在外观上，使用了接受度最高的思域设计，格栅镀铬条和大灯完美相连，既有张力又具美感，一体化设计也使前脸的视觉宽度增强，彰显了全车的空间度，LED大灯给人的感觉十分熟悉，思域和冠道上面都有装配，效果那自不必说了。
从侧面看，本田奥德赛最大的看点就在于悬浮顶了，不过值得吐槽的是，这个新车的悬浮顶有一点和侧面线条搭配不协调的感觉，悬浮的角度，特别是尾部向下的走势很牵强，或许是为了对抗GL8的悬浮顶而做的设计，并没有太多用心的缘故!
内饰上，本田这次也是完全为了图省事，基本上都是思域和冠道的味道，只是在例如中控大屏等时下潮流设计全部换代，还有冠道式按键换挡，便利性和逼格都有所提升!
新奥德赛第二排配备的是魔术座椅，舒适性和便利性都很高，还在后排配备了8英寸的显示屏幕，提供娱乐。 提供的混合i-MMD系统由2.0L发动机、电动机和锂离子电池组成，传动系统配备CVT变速箱，以此带来更好的燃油经济性。
动力方面，新车预计将搭载一款升级后的3.5L V6 i-VTEC地球梦发动机，最大功率为283马力，最大扭矩为355牛·米。与之匹配的是9速或10速自动变速箱。此外，这款车还有可能配备四驱和P-AWS四轮转向系统。
这次本田奥德赛在外观内饰、配置上都有升级，也可以看出本田在MPV上的野心，相信国产投放后，必将在中型MPV区间对别克GL8产生极大的压力!
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