在国内，有一款上市10年之久，至今购买还加价的SUV——丰田汉兰达，也有月销量突破6万，常年蝉联冠军的神车——哈弗H6，两款作为同级别无法撼动的存在，却因一款车冷门车——WEY P8联系在一起，作为H6的同门师兄弟，P8命运坎坷，在汉兰达的强有力的压力下，销量异常惨淡，但是作为车评人，P8无疑是一款好车。
2吨重比汉兰达大一圈，6秒破百油耗3L，和H6一样的好车，却没人懂，数据喜人，但销量不佳，WEY P8究竟又犯了哪些销量大忌呢？让我来看看这款车的各方面表现吧！
外形上WEY P8大气稳重，给人的感觉就是扑面而来的霸气，和一股野性美，夸张的矩阵个性，犀利的LED大灯组，刻画出极致的P8
P8侧颜也很时尚，紧凑的车身，采用了
性感的上升腰线，更显修长，花式轮毂也很有设计特点，尾部贯穿式尾灯，每次点亮，都是一次炫目的过程，下方两侧粗壮的排气，展示了P8狂野的动力。论长相，个人认为P8比汉兰达更符合国人美感。
内饰上P8也很注重品控，用料奢华，做工精致，中控设计简约大方，采用了大面积的软糖塑和皮革覆盖，摸上去很舒服，简单的镀铬和漆面装饰，凸显了P8的档次，全液晶仪表盘+悬浮升降中控屏，提升了内饰的中控科技氛围，值得一提的是，真皮方向盘和镀铬档把，握持感真的很不错，提升了驾驶感。
车身尺寸：4760x1931x1655mm，轴距2950mm，内部空间表现非常好，即使你是1米8几的大个，后排也不会让你拥挤感，座椅采用了高档真皮材质，舒适度极佳，配有电梯调节+加热通风+后排中央扶手+分区空调。提升了乘坐体验。论品控P8确实要比汉兰达上一个档次。
动力方面P8搭载了2.0T涡轮增压发动机和电动机，最大功率250kw，最大扭矩524N.m，匹配6挡双离合变速箱，最大输出234马力，百公里加速6.5秒，快充30分钟充满，家用4小时充满，动力优秀，但是24万起售，定位太高，而且从保值率和机械素质来说，汉兰达无疑是王者存在，但是我们也看到了国产的努力，比如现在比亚迪推出唐DM，连国外都惊叹中国的汽车行业发展迅速。你对这款车有什么看法？你是选择汉兰达还是支持国产呢？
