纵观世界汽车格局，要数日系车和德系车发展最好了，德国作为世界汽车的发源地，发展时间最早，对于汽车工业有着得天独厚的优势，而日本虽然汽车起步晚了些，但是后来居上，丝毫不会输给德国，所以这两大车系在世界上都是很受欢迎的。其实不说世界上，光是在我国，德系车和日系车就有不错的表现，在所有合资车型中都是佼佼者，德系车走的是皮实稳重的路线，而日系车则是走的经济耐用的路线。
一说到日系车，人们都会想省油耐用，是家用车的不二选择，但是它的缺点也很让人忌惮，那就是日系车车皮太薄了，手用力一按就能出现一个大窟窿，这样的车子似乎不能保证
安全，甚至有人说日系车就像“纸糊”的，那么日系车的安全性是不是真的就这么差呢？其实大家都误会了。相信光说的话大家不会相信，那么我们就来看一下以皮实耐造出名的日系车，看看它们出了车祸之后，是不是真的就能安全很多。
之所以日系车给人纸糊车一般的印象，除了车皮较薄之外，很多的原因都是来自网上的图片，什么国产车撞日系车，自行车撞日系车，无一例外都是日系车惨败，这些图片倒不是假的，但它们真的能反映真正的问题吗？你可能没见过德系车祸。其实只要是汽车，遇到车祸都会有损伤，只不过撞击力度、角度、方向不同，产生的结果也是不同的，这下面就是一辆奔驰C200的车祸现场，受到撞击后同样损失惨重，不光车皮撞没了，连轮毂和悬挂都变形了，可奔驰明明是德系车啊。
据这位奔驰车主表示，当时自己是正常行驶，没想到后面一辆别克撞了上来，把自己的车子撞成这个样，事后虽然不用自己掏钱，但是还是很心疼的，并且车主也意识到了，什么德系车安全都是骗人的，是个车遇到车祸都得完。而在之后的维修检查中车主得知，这辆车减震弹簧掉了，底盘和悬挂基本是废了。
不可否认，日系车与其它车系比，车皮确实要薄上许多，这是因为采用了轻量化设计，具体的表现就是省油，而且能更好的与CVT配合，至于说日系车是纸糊的，这可真是有些
笑话了，其实懂车的人都知道，一辆车的安全性和车皮没多大关系，重要的是吸能结构，只要能保证撞击时A柱不变型，能保护驾驶舱就是安全的车子。
