以前我们总是追赶公车伴随着排气筒排出的黑色尾气，车还没追上，却满脸土灰。随着技术的进步，在不久的将来，我们就不用被尾气所困扰，因为新能源汽车在逐渐走进我们的生活。
最近，交通部正式发布通知:2020年底，重点城市燃油公交车全部更换为新能源汽车，这对于新能源汽车以及低速电动车来说都是极大利好。同时，公交车全面电动化，将有大批燃油公交车被淘汰，新增新能源汽车市场容量可能超过百万。
公开数据显示，目前，全国每天约有2.5亿人次选择公交出行，全行业累计推广应用新能源汽车已突破30万辆，但这是远远不够的。
国家大力发展新能源汽车的原因是发展新能源汽车有诸多好处。
提高经济效益
按比亚迪F3e纯电动车公布的数据，每百公里行驶耗电12度，依照0.5元的电价算，成本是6元。而其原形车F3汽油车每百公里耗油7.6升，按目前6.2元的油价，成本是46.5元。相比之下，电动车的使用成本才是传统汽油汽车的八分之一。其次，电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高经济效益。
建设城市宜居环境
目前全国各城市的机动车保有量都较大，机动车尾气排放成为各城市大气污染负荷的主要来源之一。 新能源汽车的推广，可以节能减排，减少城市污染。
优化能源消费结构
新能源汽车与传统汽车相比，可以节省燃油，有利于减少对传统能源的依赖，实现资源的节约和综合利用。
而新能源汽车未来发展的前景也是非常好的。
随着智能家居、智能购物、智能楼宇、智能机器、智能医疗等贴近人们的生活，汽车产业的电动化、网联化、智能化、共享化，已成为汽车行业公认的未来趋势，智能网联汽车已经成为新能源汽车发展的战略制高点。有专家预计:到2028年，在新购车用户中，00后将占7.2%，90后占41.8%，80后占35.4%;由于这几代人是在互联网环境中成长起来的，正所谓是无网络不生活，而随着消费群体的年轻化，互联网和对移动终端的需求将是汽车产业发展的方向。因此，汽车必将向高级智能移动终端演变，而新能源汽车也将迎来高速发展。
值得一提的是，不少企业在新能源汽车领域有新动作:北汽新能源与滴滴旗下小桔车服成立合资公司，在新能源汽车运营、大数据应用等领域探索布局;福田汽车完成全球首例全气候纯电动客车测试;中国一汽与中国石化合作，在新能源汽车、智能网联汽车等领域拓展合作空间;重庆小康集团与华为“牵手”，双方将深入推动新能源汽车领域合作;海南交控与蔚来汽车合作建设的海南首个高速公路新能源汽车换电站投入使用等等。
最后，希望有一天新能源汽车能走进千家万户，代替燃油汽车，让环境变得更加美好。
