现在的社会经过了几年的发展变得更好了，路上的车变多了，这是很多车主都能感觉得到的事，本觉得自己买车是可以方便自己出行，但是有了车后，发现什么时候出门都会塞车。关键自己上下班所花的时候要比以前更多了，就连找个地方停下车都要花很多时间，自己买了车就是让自己受罪的。
为了能够为自己省时间和方便自己的出行，很多人就会买台电动车。本来买台电动车是一件值得开心的事，至少对现在的环境不会有什么影响。不过因为电动车的数量不断再增多，也随之出现了许多让人头痛的事情。
因为很多车主觉得自己是非机动车辆，而且没有牌照，就在马路上乱窜起来了，连交规都不遵守了。等够一群电动车就急忙忙冲红灯了，而且还觉得自己是比较弱势的一方，总觉得要是和汽车发生事故的话，自己会一点责任都没有，所以现在的电动车市场变得更加畸形了。
为了能够治理这样不良之气，也为了保障每个人的出行
安全，相关部门对电动车进行了重新的规划，就好比限制电动车自身重量等，最重要的还是要求电动车上牌了，如果不上牌的话就别想着上路了，而且这上牌费用还要你自己掏。
这规定的出台开始的时候得到了很多车主的赞同，因为在过去多起事故的发生，电动车占的比例还是挺高的，所以大伙还是想要通过这次整改能够得到有效的治理。当然每个事物都有正反面的，有人赞同也有人反对，很多车主觉得外卖员在送餐的时候难免要赶时间，那么为了能够准点到达还是会冲红灯的，这还不是为了能够保证自己的工作而这样做的，这规定似乎对他们来讲有点残忍了，不过我觉得要是人人都遵守交规的，又怎么会有塞车情况的出现呢，而且效率也会提高不少。
不管大家如何探讨下去，这项规定还是会依然进行的，一些地区已经开始给电动车上牌了，我也听说价格是250元，而里面包含了牌照费200元，交通强制险50元。很多车主见到这价格也是感到了无语，光是看着就不想上了。
不过我觉得大家还是理性一些，毕竟都是从大伙的安全所考虑的，而且保险交了后，要是发生事故还是会赔偿点的，所以这样去想是不是会划算些。
