堪称最憋屈的德系车！跑高速犹如坐飞机，6.8万优惠却没人要
随着时代的发展，汽车也成为了大家生活中最常见的代步工具。想必大部分朋友也都有了属于自己的爱车，尤其很多车企打出了0首付的政策后，买车的人便更多了。提到买车，当然是合资车最得人心了，不仅仅是因为合资车的造车技术要更先进，更是因为开车出去有“面儿”。不过说到合资车，那么就不得不提大众这个品牌了，自入华后，凭借着德系车的结实耐造以及细腻精湛的整车做工，赢得了国人一致认可。现如今大众的销量在18年更是获得了销量头筹，由此可见，大众的实力到底有多强了。
这么一个底蕴深厚的家族，不仅在轿车中的表现出类拔萃，在各个领域中的成绩更是让人羡慕不已，像朗逸、帕萨特、途昂等等均为同级车中的佼佼者。不过虽说大众的实力是我们有目共睹的，但是凡事没有绝对，在MPV的领域中，大众却碰了壁。为何这么说呢？这要源于它旗下的这款夏朗来说了，自96年夏朗上市后，在
海外可以说是要风得风，要雨得雨，不过在入华后，便被众人所埋没，每月仅200多台的销量实在惨淡。
不过销量从来不是衡量一辆车的好坏，即便是夏朗的销量不佳，也掩饰不了它本身就具备的强悍实力。就拿它的三大件来说，夏朗采用了一台1.4T额一台2.0T发动机，传动则使用了一台6挡双离合。在这个组合下，它们分别可爆发出110、220匹马力，由此可见，在动力上的表现还是很不错的，加上调校扎实细腻的底盘以及精准的方向盘，使其操控性和稳定性完全要在同级车之上。
其次便是对车内空间的打造，有着近乎3米轴距的它，在空间上的表现更是优异，7座布局的设计，足够一个人口众多的家庭使用，加上真皮包裹的座椅，使其舒适性更强，得益于德系车一流的底盘调校，让其在高速上更是能体验到坐飞机的快感。
最后便是在外观上的设计，前脸采用了上下格栅的设计，两侧LED大灯看起来十分大气，加上前引擎盖上锋利的线条，为其添加了不少的冲击感。呈悬浮状的车顶以及实用性的行李架，添加动感时尚的元素。不过轮毂的设计让人有些感觉别扭，因庞大的车身，让它看起来有种小马拉大车的既视感。
总的来说，夏朗在同级车中还是极具竞争力的，但是随着MPV领域的产品线越来越丰富，尤其是在国产自主崛起后，夏朗的存在感更低了，即便是拥有一身“本事”也难以施展，说它是最憋屈的德系车也不为过。
