随着国内汽车保有量增加,也让现在的道路变得越来越拥挤,所以现在很多人出行选择更多的是电动车,没有车牌,没有实名注册,所以经常出现闯红绿灯违反交通的事情,因此,国家在这方面开始整顿,禁摩托之后又开始禁电动车了。电动车厂家：电动车要禁行了？那库存车怎么办？这个是大问题
在2018年底,根据国内电动车保有量的数据已经达到了2.5亿,这一数字还在继续上升,相比摩托车不需要加油，操作更简单、更灵活,只需要几天适应时间就可以开车上路,所以它比摩托车有更大的国内市场。但是随着越来越多的人口也对目前的交通产生了很大的影响。
我们买电动车因为是它给了我们带来方便,而它的价格是非常便宜，基本上所有人都可以接受,但因为没有相应的车道所以会占用机动车的车道道,加上灵活，所以能在任何地方看到。但据统计，每年有成千上万的交通事故是由电动车不遵守规则造成的。
如果电动车真的一旦限行就会引起很大的舆论，因为没有电动车我们只能选择乘坐公共交通或者私家车出行，那么政府真的会限制电动车上路吗?从目前看来,这样的声明没有依据,电动汽车本身是特别方便和灵活,所以将这样的交通方式取消非常的不值,并加上电动车在目前国内市场非常大,所以会进一步防止经济的发展。
而现在骑电动车主要是当地人,因为电动车只适合短途出行,加上如果限制电动车,那么这一类人只能选择开车或坐公共汽车,也就是说道路拥堵将会更拥挤。
一些电动车制造商听到这个消息都慌了，毕竟电动车有这么大的市场，会有很多库存，如果这个政策一旦出台，那么我们依靠什么出行呢?那些库存车怎么办呢？这是一个大问题。
