在老一辈人们口中有一句俗语：“开不坏的捷达”。这也从一个侧面说明了捷达这款车在消费者心中的良好形象，良好口碑代代传。捷达这款车十分的皮实耐用，而且很重要的一点是后期保养费用特别低，这也得益于它巨大的市场保有量。捷达作为家庭的第一辆来练手，是再合适不过的了。如今新款捷达也是上市了，咱们一起来看看吧。大众这车要火了！9万一口气降到5.81万，比别克凯越大气多了。
在外观上要比老款车型，更加的时尚动感，看来大众也终于开窍了，新车前脸采用了全新的家族式设计语言进行塑造，独特的六角形中网配镀铬式的进气格栅，颇具运动感，再加上两侧LED日间行车灯与前大灯整体式的设计，营造出了一种格外的犀利的视觉冲击感。
侧面倾斜的车顶线勾勒出轿车的身影，让整辆车看起来硬朗明快，充满动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分为4501/1704/1469mm，轴距2604mm，中规中矩的A级紧凑型轿车。
尾部的设计也是比较饱满的，单出的隐藏式排气布局也展现了其家用车的定位，看上去比较大气。
内饰方面依然是熟悉的家族风味，材质上采用的是黑色塑料为主，搭配亮银色空调出风口以及中控区的钢琴烤漆线条勾勒，整体风格简约但不失现代感。三辐式方向盘没有采用皮质包裹，方向盘中心带镀铬和钢琴烤漆的车标是唯一能提气的细节，而在高配车型上将会加入多功能按键。中控区搭载的是
收音机和音频控制功能，在下方带有SD卡槽、AUX-IN接口、USB接口等，方便连接各种外接设备。
动力方面：搭载了1.4L和1.5L两款发动机，最大马力为90/110ps，峰值扭矩为132/150N·m，传动
系统则分别匹配了5挡手动和6挡自动变速箱，百公里油耗最低仅为5.7L。
总体来说这款车还是很不错的，毕竟大众的质量一直都很好，捷达作为大众曾经的王牌车型，其品控自然是很好的，而且现在很多驾校都在使用捷达作为教练车也是很好的证明，省油又省心，自然备受欢迎。大众这车要火了！9万一口气降到5.81万，比别克凯越大气多了。
