这个合资车要凉了！库存车堆积如山，价格一律仅售23800元无人问津，网友：一手好牌不会打！下面就让我们一探究竟！
一、近来，起亚发布了起亚全新旗舰SUV——起亚霸锐Masterpiece，在外观设计方面，传承起亚宗族最新的虎啸式格栅造型，别出心裁的冰块式LED大灯特性十足，极具辨识度。说实话，这前脸上这一排灯，车主假如没有强壮的气场，底子压不住这奔涌欲出的沙雕气味。
二、说实话，无论是刚刚露脸的全新起亚霸锐Masterpiece旗舰车型，仍是现款的一般SUV和轿车，都不会再国内市场掀起任何波涛，就连从前的“中级神车”起亚K5，推出新款起亚K5 Pro，也流浪为无人问津。又一合资车要“凉”，许多库存车堆积卖不出去，起亚一手好牌不会打？
三、悦达起亚新款KX5刚刚上市，新款比老款还丑？车前脸，大灯，尾部，后门玻璃方位的处理是最要害，SUV必须有显着的正常行李架，奥迪Q在外，尽管我现在也觉得那车像面包。当年H6卖成神，五菱宏光成神，都是由于外形处理的好。这车后门仍旧败笔，生生的切下来，像它的有一款丑到爆的SUV。科鲁兹换代，换成渣销量，还不是由于外形，让人看着都着急。
四、家用车遍及速度加速是最近2010年的时刻，现在品牌挑选是比较多，可是对各个牌子车的质量大多耳食之言。说实话，起亚的车型都十分不错，从千里马换到赛拉图、再换到福瑞迪，车子没出过任何缺点。买任何合资车都要先上网查查是不是全球战略车型，不要买国内拉皮拼装车。其实车子好不好开要害仍是看开车的人会不会开罢了。
五、抛出外部大环境要素的影响，从性价比和车子的质量来看，关于韩系现代起亚，许多老百姓买车仍是那句老话，“要选合资，德系日系美系都能够，价格往下能够选国产。”驾驭质量任何一个在国内数得上号有必定销量的合资车都能做到，但就质量和控制感来说没有特色。
六、当然国产车与韩系车的距离也是不得不供认的，韩系的高端车型捷恩斯的3.3T发动机，起亚K9的3.3-5.0排量的V6和V8发动机，安稳经用，油耗还不能太夸大，这样的发动机现在自主品牌的确做不出的，总归渐渐尽力，究竟自主品牌的造车前史才多少年，能有今日的成果也是不容易的。
七、不是鼓舞买韩国车，但不可否认跟韩国车在技能上的距离至少10年以上！国产轿车的三大件：底盘，发动机，变速器这三个轿车最中心的三大件上，却恰恰是国产车最大的下风。关于国产车，咱们我们更多看到的是新品牌层出不穷，新车型层出不穷，可我们都知道是换汤不换药，技能仍是日系车企N年前卖给咱的老技能。厂家心里想更多的是把老技能换个壳持续捞钱，而不是
更新技能对车型换代培育经典车型。
八、国产车和韩系车10年距离，确实是现实，其实不止10年，究竟咱们造不出像捷恩斯这样等级的车。其次，现在自主几个大厂早就不是混日子靠换壳了，都在作自己的渠道、发动机、变速箱，前进真的很快，当然陆风这类扫除在外。
