我国的汽车发展的本来就比较晚，再加上前期的时候很多人都买不起车，那么多数人也都不是很懂车，虽然现在很多人都会开车，但是要说真正了解车、真的会开车的人却不多，就是现在很多学汽车的大学生，要说关于汽车的知识，能说上来的也不多。而火花塞作为汽车的一个零件，我们知道它是要按时更换的，不然出现问题，也是会有安全隐患，那么在去给车子保养的时候，多数情况下都是4S店说什么我们就做什么，那么火花塞要多久换一次？4S店老是坑外行人，20年修车工告诉你答案。
首先我们要知道火花塞的材质不同，那么它的更换时间也是不一样的，我们在市面上见到的火花塞一般是镍合金、银合金、铂金和铱金。如果你车子的火花塞是镍合金，那么可以在汽车行驶5万公里左右更换，这种火花塞的价格比较便宜，一般几十块钱就能买到，所以说使用的车主也比较多。而银合金的火花塞，这种要4万公里更换一次。
再有就是这个铂金材质的火花塞，价格呢比较贵，但是它是使用寿命也比较长，一般情况下就可以在9万公里的时候更换一次，不过有些4S店会告诉你这种火花塞要5万公里更换，那么就是在欺负你不懂车，是外行人。而铱金的火花塞，就可以在10万到12万公里左右更换一次了，这种火花塞的点火效果很好，不仅能够省油还可以有效提高发动机的动力，不过就是价格有点贵。
其次我们也要多关注下怎么选择火花塞，一定要知道这个电极间的间隙，要是这个间隙过小，那么就很容易有漏电的情况出现，这是很危险的，还容易损坏发动机。一般情况下，正常的火花塞的这个间隙应该是在0.7或者0.8左右，所以说一定要好好注意一下，不要让4S店再坑你。
要是火花塞出现问题了，那么也是会给我们一个提示信号的，要是冷启动的时候，车子没有那么顺畅甚至有打不着火的情况出现，或者说是能够感觉到有很明显的顿挫感，那么这个时候就是说明火花塞需要更换了。
再有就是我们也可以听一下车子在怠速的时候，发动机的声音，如果有抖动还发出那种突突突的声音，这也是说明火花塞出现问题了。这个时候及时更换就没啥大问题。
