对于现在的很多大货车司机来说，出门在外最怕遇到的恐怕就是无处不在的限高杆了。全国各地所有的大城市，甚至是一些乡村公路上，随处可见高低不一的限高杆，成为各种大货车甚至是大客车、消防车、厢式货车的“克星”。近日，河南封丘一位网友爆料称：在当地的公路上，竟然出现一种专门用来对方限高杆的“平头车”，令很多网友眼界大开！
这是一辆车顶部被削平的大货车，正在公路上正常行驶，仅仅从远处看过去，还以为这位的大货车没有顶棚。其实，这样的大货车顶部是故意削平之后，和后马槽保持同一的水平线。如果遇到当地有限高杆的话，就不会因为限高杆所限制的高度，掉头绕远路通行了。有网友看到这一幕说：有些大货车司机为了预防限高杆，还不惜把货车轮胎换成小一号的，用来降低整个车身的高度，应该说是用心良苦了！
当然，也有好多人担心这样的大货车驾驶室顶部被削平之后，驾驶员在里面的位置不够高。从这个画面来看，经过削顶改装之后的大货车驾驶室，内部刚好坐下一个驾驶员的高度，应该说在操作的时候完全不受影响。虽然从整个外观上看上去怪怪的，但是司机驾驶起这个货车来说，和没有改装之前是一个样子。后面照样拖着长长的马槽，装了货物在路上跑一点不受影响。
看到这辆经过改装之后的“平头车”，好多人认为货车这样的行为是非法的。但是有网友说：想起来前段时间因为西瓜滞销，当地的瓜农说是因为限高杆导致的没有货车可拉，西瓜被坏在地里了。看来，限高杆限制的不仅仅是大货车的高度，也限制了好多农民农产品销售和致富的道路。面对公路上到处可见的限高杆，的确让这些司机和需要运输农产品的村民来说是大伤脑筋。
当然，设置限高杆的目的主要就是为了保护公路，如果车辆超重或者超载的话，经常行驶在公路上会对道路造成影响。但是，很多网友却认为路不好应该是施工方的质量导致的，不应该算在大货车的头上。而这些大货车司机也是正常报税和缴费的，有理由行驶在这些公路上面。只要大货车不超重、不超载，就没有理由用限高杆来限制大货车的通行。
看到这些经过削平车头顶部的“平头车”行驶在公路上，很多人认为对限高杆的整治势在必行。而各种各样的限高杆造成的交通事故，也是数不胜数。在今年的7月23日，交通运输部开展“不忘初心、牢记使命”主题教育有关情况：将开展公路限高杆、限宽墩及检查卡点专项清理活动，在全国范围内开展为期半年的公路限高限宽设施和检查卡点专项清理行动，重点清理无法律和行政法规依据，擅自在公路上设置的限高限宽设施。大家对公路限高杆有什么想说的，你认为这些限高杆应该拆除吗？
