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如果现在和你形容：长车头、短车舱、双座、V8、后驱，你第一反应是什么车？相信熟悉车的网友脑海里已经浮现出了不少常见的GT跑车。
然而你可能永远都不会想到的是，今天要说的这个拥有上述条件的车型，竟然是来自布加迪——一个自加入大众集团以来坚持制造中置W16发动机跑车的品牌。
近日有海外媒体披露了一辆名为“Atlantic”的布加迪概念车，该车于2015年设计完成，原计划于当年的圆石滩车展首发，然而由于大众集团“排放门”事件，布加迪Atlantic概念车最终被搁置。
与当时的布加迪威航和第二年发布的Chiron不同，Atlantic概念车采用了独特的前置发动机设计，同时搭载V8发动机，并采用后轮驱动。
结合这样的车身形式和“Atlantic”的名称，我们不难把它与经典且昂贵的布加迪Type 57 SC Atlantic联系起来。而相比2019年日内瓦车展首发的布加迪La Voiture Noire，Atlantic概念车显然能更好的还原它的神韵。
同时由于制造年代相近，我们也能看到Atlantic概念车的设计语言与Chiron十分相近，车头前方外凸的大尺寸格栅也格外引人注目，而将格栅一分为二的银色饰条也是致敬Type 57 SC Atlantic的设计。
车身侧面，长车头+溜背设计赋予了Atlantic概念车标准的GT跑车造型，极具优雅感。新车的后窗在向下延伸的线条中逐渐收窄，营造出宽大的后轮拱。Atlantic概念车还配备了向上开启的“蝴蝶门”，C字形的门框线条与Chiron一致。
一道银色的装饰从车头贯穿至车尾，完美的勾勒出车身线条。车尾部分，Atlantic概念车配备了横置的LED尾灯，使得整个车尾的视觉效果显得宽大而扁平。而在车尾中央，新车配备了中置共四出的排气。
布加迪Atlantic概念车的内饰同样与后来发布的Chiron有着很高的相似度，但作为概念车，新车悬浮式的条状中控显然是更加夸张的设计。
而由于发动机被移到了车身前部，布加迪Atlantic概念车也终于有了自己的后备厢空间。该车的后备厢看起来具有不错的空间表现，同时作为奢华的象征，布加迪还为它单独设计了皮包和皮箱。
尽管布加迪Atlantic概念车的一切都显得那么梦幻，而它却最终因为“排放门”被搁置，布加迪也转而在2016年推出了威航的继任者Chiron。不过我们能看到布加迪在近期频繁的推出新产品，那么未来这样一辆GT跑车会被复活吗？一切还不得而知。
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