随着特斯拉上海工厂的正式投产，很多国内市场上的自主品牌乃至合资品牌都不免绷紧了神经。不过也有一些品牌有足够的底气去从容应对，例如国内新能源汽车行业的领导者——比亚迪。在9月初，比亚迪e2正式上市，这是比亚迪旗下的首款两厢纯电动家轿，而且在上市短短两个月的时间里，这款车就斩获了近5000台的销量，对于一款新能源汽车而言还是想当不易的。
大图模式如同
手机界的小米一样，比亚迪同样也在新能源汽车圈里一直贯彻着高性价比的策略，而比亚迪e2就是其代表之作。比亚迪e2的官方指导价为8.98万—11.98万，基本上已经和普通燃油版A级车的价格所持平，堪称新能源家轿中的“价格屠夫”。值得一提的是，比亚迪e2还提供6年或15万公里的超长质保，而且电池电芯终身质保。
大图模式虽然比亚迪e2不属于王朝系列车型，但这款车依旧采用了Dragon-Face的设计语言，巨大的六边形中网带来了很强的视觉冲击力，而被称为“焕能水晶”的镀铬装饰则进一步提升了前脸的精致感。此外，在这款车的前包围两侧还配备了“真刀实枪”的空气动力学套件，除了增强运动感以外还有利于降低前脸部分的风阻系数。
大图模式作为自主品牌里的“灯厂”， 比亚迪近两年来在大灯的设计方面也是颇为走心，e2的大灯组除了造型犀利以外，而且全系都还标配了LED远近光灯，整套大灯
系统也共由282颗LED光源构成，无论是设计感还是精致感都在国产车中屈指可数。
大图模式作为一款A级两厢车，比亚迪e2的车身长度达到了4240mm，基本上和大众高尔夫相差无几，不过这款车的高度却也达到了1530mm，看上去更像是一台跨界车。而在车尾部分，比亚迪e2采用了贯穿式LED晶耀尾灯设计，在路上具有很高的辨识度。
大图模式除了高颜值的外观，比亚迪e2的内饰部分也拥有着很高的科技感。这款车的中控区域不仅全系标配了8英寸的液晶仪表盘，而且还采用了一块10.1英寸的超大中控屏，并搭载了DiLink2.0智能网联系统。这套智能车机系统不仅具备人机交互系统和OTA远程升级系统，而且支持各种APP下载，基本上就相当于一块车载Pad，有哪个年轻人不喜欢这样的配置呢？
大图模式至于动力方面，比亚迪e2则是搭载了一台最大功率为94马力的永磁同步电机，且峰值扭矩也达到了180牛·米，与之匹配的是电动车上常见的固定齿比变速箱。虽然动力参数略显平庸，但比亚迪e2的0—50km/h的加速时间仅为3.9秒，所以它的动力表现还是可以满足日常家用的，在市区内超车并线也没有太大压力。
大图模式比亚迪e2的分位标准续航版和长续航版，其中标准续航版的动力电池容量为35.2kWh，NEDC续航里程为305km，而长续航版的动力电池容量为47.3kWh，NEDC续航里程为405km。这款车所搭载的电池其实均是由比亚迪自主研发的，而且带有独立的液冷控温系统，根据比亚迪官方数据显示，e2的每公里电耗仅5分钱，而百公里电耗也不过5块钱，和燃油车它的使用成本要明显低很多。
大图模式总结：毫无疑问，比亚迪e2不仅是目前新能源家轿领域里的“价格屠夫”，而且这款车也利用性价比和综合实力在同级别车型里成功搅局。这款车不仅拥有着高颜值和外观和极富科技感的内饰，它的每公里电耗仅5分钱，日常代步使用可以为车主节省下一笔不小的开支！而且别忘了，这款车的起售价仅8.98万，顶配也不过11.98万，它有什么理由不火呢？
