在国内的众多汽车品牌中，日系车广受欢迎，旗下的车型凭着省油耐造的出色品质得到了消费者们的青睐，哪怕是在这个艰难的时刻，销量上也依然很出色。经过了黑色一季度之后，东风本田的在4月份出现了爆长，同比增长了19%，能有这样的成绩，足以看出本田在国内的影响力。
如果不出意外的话，东风本田在5月份的销量会更好，接下来也是一路走高，可就在这个时候，因为本田汽车存在着质量问题，不得不召回将近38万辆的车，而旗下的经销商也出现 了违规的现象，为此引起了整个行业的舆论。本来可以发展的更好的日系品牌，却再次被推倒了风口浪尖上。
由于本田的出色表现，东风汽车也盈利了不少。之前因为机油门和失速门的影响，东风本田的销量也曾受到影响，现在好不容易摆脱了这些问题，正在逐渐走向正轨，可因为产品质量出现了严重缺陷，导致大规模的汽车被召回，这意味着东风本田将会面临昂的费用成本，这对厂商盈利也有极大影响。
从2010年的6月1日起，东风本田召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产哥瑞、竞瑞、杰德、思域、思铂睿、INSPIRE、炫威、思威、优威、艾力绅系列汽车，共计37.86万辆。此次召回的汽车中，都存在着
安全上的隐患，如果在极端的状态下，很有可能使车辆在行驶中出现熄火。
在这些召回的车型中，主要是因为燃油泵存在着安全隐患，所以本田才会有这样的举动，而本田汽车表示，将
免费为车主更换燃油泵，以消除安全上的隐患，虽然这种态度得到了大家的肯定，但对于东风本田来说却是雪上加霜。去年东风本田因为销量增加，为东风多贡献了3.79亿元，而今年的质量出现问题，对净利润的影响也是很大的。
机油门、失速门以及这次的发动机熄火，本田汽车因产品缺陷累计召回的车辆达到123万辆，相当于去年155万销量的8成以上，而且几次召回的车辆几乎全部都是国产车型，这让不少消费者对东风本田的品质产生了质疑。此外因为产品上的缺陷，以前之前连续出现的质量问题，都有可能影响本田以后的发展。
