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对于近年来火热的SUV市场来说,10万元级别区间产品好似神仙打架尤为热闹,尤其是对于国产品牌来说,一度成为市场竞争的主力阵地,例如哈弗H6、长安CS75、吉利博越、比亚迪宋Pro等国产品牌车型普遍都具有颜值高、配置高、市场口碑佳、性价比高等特点,甚至最高优惠可以达到2万元,值得推荐。
长城哈弗H6
指导价:10.40-14.10万元
优惠幅度:0.5-2万元
长城哈弗H6作为国内SUV市场的持久级月销冠军,如今可谓是家喻户晓,皮实耐用的特点,加上如今丰富的家族产品阵营和较高的配置,已然成为国产SUV的标杆。目前新车终端优惠0.5~2万元。
外观设计方面,哈弗H6最大的特点是有着两种不同的外观风格可选,从之前的红蓝标已经衍生为如今的普通版本和GT运动版,家族式的大尺寸中网已经深入人心,整车从头到尾较高的视觉重心也显得较为硬派。对于GT运动版车型来说,车窗、车门底部、车顶行李架及轮圈都采用了黑色材质,视觉效果确实较为激进。
内饰方面,哈弗H6中控台采用了波浪形设计,设计感相当强烈,此外中控部分也向驾驶员侧有所倾斜,实用便利性同样不错,中控的9英寸屏幕加上中高配车型搭载的12.3英寸全液晶仪表也表现出较强的科技感,空调调节部分依然采用按键和旋钮的形式,方便盲操作。
哈弗H6高配车型搭载有定速巡航、LED大灯、前后驻车雷达、全景驻车影像、自动驻车等功能,甚至自动泊车入位也出现在配置表中,主被动安全配置都较为齐全。
哈弗H6长宽高尺寸分别为460毫米、1860毫米和1720毫米,轴距水平为2680毫米,宽度和高度在紧凑型SUV阵营中都名列前茅,这也就不难解释其为何有着较为高大的视觉感受,实际乘坐感受上无论是前排还是后排的头部和腿部空间都有着不错的表现。
动力方面,哈弗H6有1.5T和2.0T两款发动机可选,最大功率分别为169和224马力,峰值扭矩分别为285和385牛·米,工信部百公里油耗分别为6.8和7.1升,账面动力参数非常漂亮,两款发动机均搭载7挡双离合变速箱,并且均为前置前驱。
长安CS75
指导价:10.39-11.99万元
优惠幅度:1.5万元
相比哈弗H6,长安CS75也算是一员老将了,从上市至今CS75的市场销量和口碑一直表现不错,目前CS75全系有着1.5万元左右的优惠,优惠后顶配车型仅10万元出头。
外观设计方面,CS75的前机盖和侧面具有更多的凸起筋线,塑造出不错的肌肉猛男既视感,中期改款的CS75还换上了大尺寸中网,搭配全LED光源大灯和贯穿式尾灯看起来同样非常科技时尚,加上双色设计的19英寸轮圈,活脱脱一个精神小伙。
内饰方面,CS75中控台造型非常舒展,加上悬浮式的中控宽屏、全液晶仪表以及触控式的空调区域,年轻气息扑面而来,车内同时采用了软质塑料,皮质缝线及大面积类似拉丝铝的材质,加上不错的做工,使得车内整体质感营造的非常出色。
值得一提的是,CS75的10.25英寸全液晶仪表能够和大小同样为10.25英寸的中控屏进行双屏互动,可以将导航等信息投射到仪表,方便驾驶者驾车时读取信息。另外,四个全景影像摄像头也可以同时作为行车记录仪摄像头,同时记录车身四个方位的影像。CS75全系标配LED大灯,高配车型搭载有全速自适应巡航,自动泊车入位等功能。
CS75的长宽高尺寸分别为4650毫米、1850毫米和1705毫米,而2700毫米的轴距在紧凑型SUV中可谓是佼佼者,由此带来了同级中表现出色的后排腿部空间。此外,后排座椅按4/6比例放倒后形成的纯平空间,也大大提高了其装载能力。
动力方面,CS75搭载一台1.5T发动机,最大功率178马力,峰值扭矩265牛·米,匹配6挡手动、7挡双离合和6挡手自一体变速箱,变速箱选择倒是十分丰富,驱动方式均为前置前驱,工信部综合油耗6.6—7升,此外,CS75家族还具有插电混动车型可选。
吉利博越
指导价:8.88-15.68万元
优惠幅度:1万元
吉利博越的诞生是伴随着“最美中国SUV”的光环的,时至今日,这款中国最美SUV也已经发展至有两种风格车型,三款动力系统等在内的庞大家族。目前吉利博越普遍有着1万元左右的市场优惠力度
外观设计方面,我们重点说说上市时间不久的博越Pro,博越Pro不同于之前两款车型,扁长的车头有着较为严肃端庄的气场,而回字形前格栅,黑色的LOGO等也更显高级精致。尾部的高视觉重心,以及侧面的悬浮式车顶设计延续了博越一贯的产品特点。
车内部分,博越PRO的内饰布局并没有哈弗H6和长安CS75那样独树一帜的抢眼,没有悬浮式屏幕也没有太过个性的造型设计,一块镶嵌在中控台正中央的12.3英寸屏幕占据了前排的视觉中心,亮黑面板,哑光镀铬饰条以及皮质包裹的材质搭配的非常自然,档次感和层次感都表现出色,相当耐看。
中控屏幕所搭载的最新的GKUI 19系统在功能丰富度,语音识别以及流畅度方面都有着非常不错的表现,博越PRO全系搭载无钥匙启动、自动空调等配置,中配车型搭载有定速巡航、全液晶仪表盘、全景摄像头、车内空气调节等配置,高配车型的配置亮点则在于包括车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等在内的主动安全系统。
博越Pro的长宽高尺寸分别为4544毫米、1831毫米和1713毫米,轴距水平2670毫米,整体尺寸参数在同级别中表现一般,实际乘坐方面,后排的腿部和头部空间表现也并不局促,较高的坐姿并没有让头部空间表现寒酸。
动力方面,博越有2.0L,1.8T高低功率三款四缸发动机以及1.5T三缸发动机共四款动力可选,动力选择可谓是足够丰富,四款发动机最大功率分别为141马力、163马力、184马力和177马力,2.0L和1.8T低功率车型搭载6挡手动变速箱,1.8T高功率车型搭载7挡双离合变速箱,1.5T发动机搭载6挡手动,6挡手自一体及7挡双离合变速箱。值得一提的是1.5T车型有搭载由博格华纳提供的适时四驱系统。
比亚迪宋 Pro
指导价:8.98-11.98万元
优惠幅度:0.4万元
宋Pro是今天四款车型中上市时间最近的一款全新车型,较高的颜值和出色的内饰做工与设计,让宋Pro一亮相便技惊四座,目前宋Pro全系有着约0.4万元的优惠。
外观设计方面,宋Pro采用了比亚迪家族最新的Dragon Face2.0设计语言,前脸丰富的镀铬元素,侧面D柱的银色饰板都表现出了独到的精致感,另外,前后大灯内点亮后的龙爪元素,以及贯穿式LED尾灯,也相当科技前卫,整体来说,宋Pro没有追求运动,硬派等SUV如今常见的元素,精致和耐看成为外观给人的最大印象。
车内部分,宋Pro的内饰风格远比博越Pro来的更加简单清爽,和特斯拉一样,宋Pro的中控全靠一块大屏撑场,这款可旋转的12.8英寸8核悬浮Pad屏幕功能异常强大,除了支持使用超过400万个常见APP应用,还能刷抖音能吃鸡,可以说是今天四台车型中最符合互联网思维的了。8英寸的全液晶仪表虽然尺寸不算大,但是功能齐全,并且可根据驾驶模式不同变换颜色,整个UI界面做的也足够有科技感。
另外值得一提的是,宋Pro搭载的L2 Plus智能驾驶辅助技术,除了包括较为常见的自适应巡航系统、车道偏离预警系统和盲区监测系统等,也配有交通标志识别系统和行人识别保护系统,此外,新车还搭载了科技感满满的全息透明影像系统,比亚迪的BNA架构为宋Pro所带来的众多改变均是革命性的。
宋Pro的长宽高尺寸分别为4650毫米、1860毫米和1700毫米,轴距水平2712毫米,轴距水平在今天四款车型中表现最为出色,超过2700毫米的轴距在同级车型中也是较为罕见的,实际乘坐方面,后排充裕的腿部空间,以及中央地台纯平的表现,在今天四款车型中给人留下深刻印象。
动力方面,宋Pro燃油版车型搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率160马力,峰值扭矩245牛·米,匹配6挡手动或6挡双离合变速箱,全系驱动形式均为前置前驱,从参数上面我们就不难看出,性能或许并不是宋Pro对动力的追求,确实,淡定平顺是宋Pro驾驶起来的最大感受,宋Pro百公里油耗7.1升,想来点刺激的,去看看宋Pro新能源吧,比亚迪不会让你失望的。
结语
不可否认,在10万元价位的SUV领域,国产品牌占据着绝对的主流优势,而长城哈弗H6,长安CS75,吉利博越和比亚迪宋Pro四款车型都是其中的佼佼者,市场认可度高,并且当前优惠幅度较大,如果你只有10万元购车预算,不妨考虑以上几款有口皆碑的国产SUV车型。
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