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在过去，拥有一台豪华品牌SUV，是很多人心中的梦想，不过高高在上的价格让人民退而求其次选择一台普通品牌SUV，但依旧努力奋斗渴望有一天梦想照进现实。到今天，随着豪华品牌国产化水平和人们收入不断提高，豪华品牌SUV已经下探到30万元价格区间，并且还有不小的优惠幅度，有的车型落地价甚至和RAV4、皓影这类普通品牌SUV差不多，可以说性价比相当高。套句老话讲：“以前我是没得选，现在我当然选豪华品牌SUV”。所以，这次就给大家带来几款落地30万以内的豪华品牌SUV供大家参考。
宝马X1
指导价：27.88-33.98万元
优惠幅度：6.80万元
众所周知，宝马一直以后驱为操控卖点，但这代宝马X1却从初代的后驱变为前驱，外加1.5T三缸发动机的加入，让很多车迷嗤之以鼻。但经过时间的推移，X1以不错的销量成绩证明了，造车要造消费者需要的车，而不是车迷需要的车。从消费者的角度来看，前驱能够减少对车内空间的侵占，从而获得更大的空间，而且操控水准并没有因为是前驱而减弱。
外观方面，经典的双肾进气格栅尺寸变得更大，圆形的天使眼大灯也变成最新的勺子样式，配合下方两侧大尺寸的进气口，整个前脸的气势不怒自威。侧面和尾部的设计依旧非常厚重，只是在一些细节部分加入了宝马家族新的运动元素，在豪华和运动这两者之间拿捏的非常到位。
内饰就不用多说了，由于X1还没大换代，所以依旧是上一代宝马的风格，而不是像新3系看起来那么有科技感。但X1在一些细节上也进行了优化，比如更大尺寸的触控屏幕、M风格的反向盘、电子档把，这些都让整个内饰的豪华感提升了不少。
宝马X1的长宽高分别为4565mm*1821mm*1620mm，轴距达到了2780mm，这样的尺寸让X1在空间表现上直接碾压同级别所有对手，尤其是后排空间，甚至比同门的大哥X5还大。但遗憾的是，X1的后排座椅坐垫太短，即使座椅前后和靠背角度均可以调节，但坐上去依旧不算舒服。
动力部分，宝马X1搭载了1.5T和2.0T两款发动机，最大马力分别为140Ps和192Ps，与之匹配的是7速双离合变速器，只有顶配2.0T四驱版车型才是搭载的爱信8AT变速器。
奔驰GLA
指导价：26.48-38.58万元
优惠幅度：8.00万元
随着新一代车型消息的不断露出，现款奔驰GLA显然已经快到了生命末期，在同级别中综合产品力也并不占什么优势，估计很快就会停产。但也正是因为快到换代了，所以现款车型有着八万元左右的优惠幅度，二十万出头买台拥有奔驰大标的SUV它不香吗？所以看中这台GLA的朋友们要抓紧入手了。
外观上，奔驰GLA整体给人的感觉很紧凑，虽然定位是一台SUV，但看起来更像是一台升高的两厢轿车。前脸采用大尺寸的进气格栅，双横幅的镀铬条中间是一个硕大奔驰标，配合上鹰眼般的大灯，看上去很秀气之余又有少许野性。黑色下包围加上AMG风格的五幅轮毂，仿佛在无时无刻强调它是一台运动SUV。
以现在的目光来看，奔驰GLA的内饰已经稍显过时了，毕竟是奔驰老一代的设计，没有新一代内饰看起来那么有豪华感，但好在该有的都有，比如全系标配CarPlay。档把依旧是奔驰经典的怀挡式，用惯了就回不去了，真的非常顺手。
奔驰GLA的长宽高分别为4449mm*1804mm*1535mm，轴距达到了2699mm，在同级别中并不占优势，处于中下游水平。这样的车身尺寸，空间自然也大不到哪去，尤其是后排空间。只能说是够用的水平。
动力部分，奔驰GLA搭载了1.6T和2.0T两种发动机，其中1.6T发动机最大马力为156Ps；2.0T发动机分为高低功率调校，低功版最大马力为184Ps，高功版最大马力为211Ps，与之匹配的均是7挡双离合变速箱
奥迪Q3
指导价：27.18-36.18万元
优惠幅度：4.00万元
上一代奥迪Q3凭借着不错的性价比，和奥迪品牌的光环，一直有很不错的销量，直到去年终于完成了更新换代。奥迪品牌的车有个特点，就是新一代车型一出，立马显得上一代特别老，这也从侧面说明了新一代Q3相比老款有了质的飞跃，至少外观设计上是这样。但即使是产品力十分有优秀，目前在市场上仍然有超过四万元的优惠幅度。
外观方面，奥迪Q3不再是以往圆滚滚的憨厚形象，而是采用了最新的家族设计语言，多边形的大嘴中网，硬朗干练的腰线，再加上运动包围的点缀，给人感觉非常犀利。都说奥迪是灯厂，在Q3上也同样适用，鲨鱼鳍状的流水转向灯和全LED大灯，都让整台车看起来略带杀气。对了，除了普通版之外，奥迪Q3还推出了sportback轿跑版，满足更多元化的需求。
内饰才是奥迪Q3秒杀同级别其它对手的地方，采用了奥迪最新一代的内饰设计风格，全系标配中控大屏幕和液晶仪表，车内的细节处理很到位，做工用料也是同级别上乘水准，整体的豪华感营造的很到位。
奥迪Q3 的长宽高为4481mm*1848mm*1573mm，轴距达到了2680mm，车身尺寸在同级别中只是中等水平，但内部的乘坐空间并不小，比起上一代有了很大的进步。另外，后排座椅可以支持前后移动和靠背角度调整，保证了乘坐的舒适性，而且后排座椅放倒之后还能形成一个全平的空间，装载能力进一步提升。
动力方面， 35TFSI车型搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，匹配的是7速干式双离合，这套动力总成已经久经沙场，算是比较成熟的；40TFSI和45TFSI车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力186Ps和220Ps，匹配的同样是7速双离合变速器。
凯迪拉克XT4
指导价：25.97-39.17万元
优惠幅度：4.00万元
凯迪拉克的车型有个特点，就是与同级别的BBA形成错位竞争，比同级别其它车型尺寸大配置高价格还低。而XT4是凯迪拉克在2018年推出了第一款紧凑型SUV，凯迪拉克自然也对它寄予了厚望，希望凭借XT4性价比的优势，能和BBA分一杯羹。目前，凯迪拉克XT4有4万元的左右优惠幅度，不想买BBA的朋友倒是可以考虑下它。
外观方面，XT4延续了凯迪拉克标志性的盾型中网和直瀑式大灯设计，笔直锋利的线条在加上四只大轮毂，整个侧面的造型饱满敦实，而短车尾设计更显得干练有力，俨然就是一个肌肉小伙。此外，XT4还提供风尚版和运动版两种风格的外观可供消费者选择。
XT4的内饰风格主打的是豪华个性，不规则线条勾勒出很有层次感的中控台，虽然没有采用液晶仪表，但流媒体后视镜和中控八英寸屏幕还是保证了XT4一定的科技感。而在做工用料方面，依旧保持了凯迪拉克车型一贯的高水准，车厢内采用大面积软性材质覆盖，触觉很棒。
动力部分，XT4全系均搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力为241Ps，这个参数在同级别中属于上游水平，匹配9速手自一体变速箱。值得一说的，这台发动机还有闭缸技术，在燃油经济性上表现更佳。
小结：
上述四款豪华品牌SUV，无论是品牌还是性能，都能够满足大部分人的需求，加上现在不小的优惠幅度，买它们比买皓影、RAV4之流要更划算。总之，想要大空间和操控就选X1，想要便宜和品牌就选GLA，想要精致豪华就选Q3，想要性价比和与众不同就选XT4，总有一款会符合你的需求。
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