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[分享]开启电动化 曝宝马3系纯电动版测试谍照

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  日前,我们从海外媒体获得了一组全新宝马3系纯电动车型的路试谍照。新车因成本问题或许不会采用宝马i4上的动力总成;另外,宝马官方拒绝对这组谍照发表相应的声明。

  


  
『宝马3系纯电动测试车』


  外观方面,我们从车头可以发现,宝马标志性的前双肾格栅已经被遮住,或许可以证明它采用了全封闭式的前中网造型。新车的下半部分车身包裹着厚重的伪装,并且轮圈以及前车灯都使用了测试用的替代件,表明了该车还处于原型车的测试阶段。

  


 
 『宝马3系纯电动测试车』


  


 
 『宝马3系纯电动测试车』


  车身侧面,可以发现新车的伪装贴纸里面都贴上了“Electric Test Vehicle”的标识,这是纯电动以及插混车型必须要粘贴的测试标识。而车尾部分并没有看到排气露出,这更加可以确定测试车是纯电动车型。

  


  
『华晨宝马iX3实车无伪装谍照』


  动力方面,考虑到宝马3系的成本问题,它不太可能共享以性能为主导的宝马i4上那套电动动力总成与四驱系统。但预计可能会使用经过优化的宝马iX3上那套动力总成。作为参考,该动力系统可提供超过70kWh的电池容量,最大功率可达270马力,以及拥有将近400公里的续航表现。

  


  
『宝马i4 Concept』


  在不久之前,宝马品牌发布了旗下首款电动轿车——宝马i4 Concept,但尚未正式确认电动3系的计划。而官方在一份声明中表示:“到2023年,宝马旗下的产品将会有25种电动车型,其中一半会是纯电动的动力系统。”我们从相关渠道获悉,在今年7月13日的时候,宝马将在中国沈阳全球首发宝马iX3电动SUV,另外基于宝马4系Gran Coupe的电动i4也将于2021年年中正式开始销售。

  值得一提的是,宝马设计部门的负责人曾说过,宝马决定推出i4而不是电动3系的原因是:“电动化依旧处于消费者不信任、市场表现不认可、单车昂贵的价格、以及汽车历史发展中电动车是否有意义的不明阶段。那么与其打破传统产品损失掉老用户的感情,不如去推出新产品,让消费者更加可以接受,我们也相信电动i4比电动3系更有意义。”而随着电动汽车销量的迅速增长,电动车的单车成本在逐年递减,我们预计至少到2023年,宝马3系纯电动车的需求才有可能会变成常态。

  
关键词: 系统 提供 海外
 
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只看该作者 1 发表于: 2020-07-05
了解一下。
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只看该作者 2 发表于: 2020-07-05
路过飘过。
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没有兴趣
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只看该作者 4 发表于: 2020-07-06
来看一下
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只看该作者 5 发表于: 2020-07-06
也就看看
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只看该作者 6 发表于: 2020-07-06
不错,了解了
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只看该作者 7 发表于: 2020-07-06
进来看一看汽车资讯
我不喜欢说话却每天说最多的话,我不喜欢笑却总笑个不停,身边的每个人都说我的生活好快乐,于是我也就认为自己真的快乐。可是为什么我会在一大群朋友中突然地就沉默,为什么在人群中看到个相似的背影就难过,看见秋天树木疯狂地掉叶子我就忘记了说话,看见天色渐晚路上暖黄色的灯火就忘记了自己原来的方向。
z3960 
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只看该作者 8 发表于: 2020-07-06
谢谢分享消息
我不喜欢说话却每天说最多的话,我不喜欢笑却总笑个不停,身边的每个人都说我的生活好快乐,于是我也就认为自己真的快乐。可是为什么我会在一大群朋友中突然地就沉默,为什么在人群中看到个相似的背影就难过,看见秋天树木疯狂地掉叶子我就忘记了说话,看见天色渐晚路上暖黄色的灯火就忘记了自己原来的方向。