卫士回归坦克300来袭这三款硬派SUV兼顾舒适与越野 - 〖FLY茶馆〗

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只看楼主更多操作 0 发表于: 2020-08-19

　　如今，中国汽车SUV细分市场大部分江山被城市SUV占据，硬派越野SUV的声量很小。不过最近也有不少硬派越野SUV开始崭露头角，逐渐活跃起来，像全新一代路虎卫士、WEY坦克300等。接下来就为大家介绍三款全新硬派SUV车型，它们兼顾越野硬派和舒适性，个个都是实力派。

　　全新一代路虎卫士

　　官方指导价：77.8-95.8万元

　　亮点：硬派造型设计/加入更多舒适性和科技性配置

　　

　　2016年路虎卫士车型停产，不过没过多久，在2019年的法兰克福车展，路虎带着全新一代卫士亮相，再一次燃起了国内路虎车迷的硬派越野梦。

　　全新一代路虎卫士不但更新了外观，内饰和科技配置以及动力都选用了品牌最新技术，在成都车展正式上市，首批上市销售的全新卫士均为5门版的卫士110车型，新车的售价为77.8-95.8万元，共推出四个版本。

　　

　　从外观来看，全新一代路虎卫士依然是方正硬派形象，相比现款增加更多时尚元素，整体给人的感觉是简洁而有力。新车前后灯组都有LED灯带设计，尾部配有外置备胎，提供四种选装风格，每种选装包都提供一种独特的风格，以满足消费者的个性化需求。

　　

　　车身侧面似乎以往的味道又回来了，车身没有更多复杂的线条，一切为展现出笔直和硬朗。110长轴距版本车型将会拥有900mm的最高涉水深度、291mm的最小离地间距、38°的接近角、28°的翻转角以及40°的离去角。

　　

　　来到尾部，外抛的腰线使该车视觉效果变得更宽大和敦实，方形的尾灯设计简单而精致，外挂式的全尺寸备胎也算是以往越野车最明显的标志了。

　　

　　进入车内，全新一代路虎卫士的内饰表现绝对配得上其百万级豪车的身份，中控设计较为立体，增加实用性的同时也更有新鲜感。最抓人眼球的是12.3英寸的液晶仪表盘、10英寸的中央多媒体显示屏、电子档把等，这也让卫士更有底气对抗同级对手。

　　

　　动力方面，本次上市的全新卫士110车型均搭载了3.0升直列6缸双增压汽油发动机并搭配48V电动机，最大输出功率为400马力，峰值扭矩为550牛·米，匹配8速自动变速箱。

　　值得一提的是，新车使用了D7x全铝架构，采用承载式车身结构，并搭载第二代智能全地形反馈适应系统的四驱系统，可选装Active Locking后差速器。

　　WEY坦克300

　　官方指导价：暂无

　　亮点：涉水深度近1米/非承载车身+三把锁

　　

　　WEY坦克300当属2020成都车展最受关注的车型之一了，作为中国品牌真正意义上的第一款高端硬派越野车，坦克300从上到下都是全新的设计。新车造型硬朗配色时尚，而且还采用了非承载式车身结构和三把差速锁，各方面表现相当让人振奋。

　　从外观来看，坦克300的外形设计非常硬朗，方正的车身线条、圆形的大灯以及隆起的轮拱都符合硬派越野车的风格。

　　

　　车身侧面也是典型的硬派越野风格，轮拱的拱桥结构与Jeep牧马人近似。坦克300的车尾提供了外挂式备胎的选项，独特的“小书包”一下子在气质上与城市SUV拉开了差距。另外在底盘还外挂第二个备胎，提升车辆的长途穿越能力。

　　

　　值得一提的是，坦克WEY平台的车辆基础涉水深度达965mm，主动悬架的升降范围120mm，爬坡能力将达到同级领先水平。

　　在成都车展，WEY坦克300并没有展示内饰，不过从曝光的官图来看，新车的内饰设计与外观相呼应，同样采用了方形和圆形元素，包括两块大尺寸液晶屏、菱形缝线饰板，以及圆形空调出风口、圆形功能旋钮等，看起来就是一辆平民版奔驰大G，这样的设计未来必将受到国内用户的喜爱。

　　

　　作为一款硬派越野车，坦克300的副驾驶前方以及A柱部分也有牢固的扶手方便副驾驶上下车以及在越野时保持身体稳定。

　　动力方面，根据此前长城汽车发布的官方海报猜测，坦克300将搭载2.0T发动机和9速双离合变速箱的全新动力组合。

　　

　　越野方面也很硬核，坦克300使用长城自主研发的全新越野车平台，采用非承载式车身结构，带有粗壮的梯形大梁，并采用前双叉臂、后整体桥式悬架结构。四驱系统则采用非常硬派的分时四驱结构，拥有低速四驱。

　　此外，坦克300还配备前、后桥机械式差速锁，并且支持低速蠕行模式以及坦克调头功能，可以说在越野配置方面已经武装到了牙齿。

　　2020款BJ80

　　官方指导价：29.8-39.8万元

　　亮点：3.0T V6发动机/硬核越野装备+强通过性

　　

　　北京汽车在国内硬派越野车市场中扮演着“国货当自强”的角色，凭借狂野硬朗的造型设计，收获不少越野迷的芳心。BJ80拥有与奔驰大G相同的气质，开在马路上回头率非常高。并且2020款推出后更是让BJ80“内外兼修”，因为它换新了一套3.0T V6涡轮发动机，排量以及性能上更向“豪华”气质靠拢。

　　从外观来看，北京越野2020款BJ80线条硬朗、挺拔，造型传递出“不怒自威”的力量感，是对“越野世家”硬派越野经典设计语言的恰当诠释。新车采用双色车身搭配，提供全黑、红黑、白黑、蓝白四个系列专属分色套装。

　　

　　新车侧面线条平直，依然是方方正正的硬派风格，侧面一道镀铬装饰，增添了立体感。车身尺寸方面表现的也算中规中矩，长宽高分别为4765mm*1955mm（珠峰版为1975mm）*1985mm，轴距为2800mm。悬架系统整体优化后，车身高度降低20mm，车身运动姿态更加平稳，同时利于优化油耗。

　　

　　尾部依然是方方正正的设计，车型所装配的双色轮毂，四轮总质量减轻10公斤，降低簧下质量，提升操控表现与动态品质。

　　2020款BJ80针对内饰也没有进行太大改动，整体布局非常大气、豪放，中控面板上大量的物理按键给人一种熟悉、复古的感觉。

　　

　　2020款BJ80配备了10.25英寸全液晶仪表盘，采用城市、越野两种主题显示，并且除了行车信息之外，还会有一些有关车身状态的信息显示。另外还有一点变化就是，2020款BJ80采用了电子挡把，档次感进一步提升。

　　

　　新车提供四座、五座两种座椅布局，108°的后排调节角度与后排电动座椅提升乘坐舒适性与使用体验，带老板键方便调节副驾作为位置，使得车型也有了行政属性。

　　

　　动力方面，2020款BJ80增加了一款3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率达到了206kW，最大扭矩则为420N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

　　

　　同时，2020款BJ80搭载了一套分时四驱系统，采用了旋钮操作，最大扭矩可以放大至2.72倍，并且全系都配备了后桥差速器。

　　总结

　　随着城市SUV的普及和生活水平的提高，驾车去户外的需求也就越来越大，虽然现在的城市SUV装配有各种应付不同路况的配置，但这些在面对极其复杂的路况时，就变得有些力不从心，而这样一批车主到了换车的节点时，自然会锁定硬派SUV车型，以上三款硬派SUV绝对会是不错的选择。

　　