本田近期发布新车的频率，多得已经让我们有些麻木了，所以当看到NEW CRF 250L/250R ALLY Coming soon的消息时，已经没有当初Forza 350来的那么兴奋啦。不过CRF 250L和CRF 250 RALLY的名声并不比本田其它畅销车型小，同样是国内车友心动已久的车型之一，尤其在当下越野拉力风盛行的情况下，它们就更引人关注啦。
大图模式从曝光的车头部分看，新款CRF 250L和CRF 250 RALLY的外观似乎没有太多变化，均使用了LED灯源，本田对新款的提示并不多，只是罗列了一些主要特点。据称越野版CRF 250L是8年来首次改款，外观更符合当代越野车的美感，车架和摇臂增加了强度和减轻了重量，目的实现更高水平的公路和越野能力。
大图模式而拉力款CRF 250 RALLY的标签，不对称的大小眼得以保留，源于达喀尔拉力赛车RALLY 450的硬派元素也是深受车友喜爱，相比越野版驾驶起来更加舒适轻松，除了车架和摇臂同样进行了强化之外，还比越野版增加了更大容量的油箱容积。
大图模式
大图模式和车架一样，两个版本共用一个动力平台，暂时未知是否有优化项目，现售款为排量249cc，单缸水冷，四气门发动机，最大功率18kw（约24匹），最大扭矩23nm。悬挂和行走
系统也都相同，Showa的43mm倒置前减+多连杆中置后减，前21寸后18寸轮毂+越野轮胎，以及可独立工作的前后ABS等等。
大图模式售价方面，拉力版CRF 250 RALLY的售价大概和CB500X持平，越野版虽然稍低一些，但也远超同级车型，可见它们的底气十足。试想新款发布上市后，一台6-7w的250cc越野拉力车，估计也是无缘国内啦。而且刚刚引进的川崎KLX 233，也因为3.79w的高价劝退了不少感兴趣的车友。
