新车来了：3种续航版本大众ID.3纯电动紧凑车首发 - 〖FLY茶馆〗

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只看楼主更多操作 0 发表于: 2019-09-13

　　9月10日，2019法兰克福车展开幕前夕，大众集团举办了“大众之夜”的活动，并在现场发布了大众品牌全新LOGO，以及首发了旗下的大众ID.3纯电动紧凑级两厢车，还有兰博基尼Sián、全新RS 6 Avant、新款A5/S5家族、新款奥迪A4/S4家族、奥迪A1 Citycarver等多款重磅车型。其中大众ID.3则是大众品牌新纪元的开篇之作，并提供了3种不同续航里程的车型可选。

　　

　　大众ID.3纯电动紧凑级两厢车的车型特点：

　　

　　此次首发亮相的大众ID.3纯电动紧凑级两厢车是之前概念车的最终量产版，并计划在11月开始投产，随后在2020年春季时抢先在欧洲市场中交付，起售价将低于3万欧元（约合人民币23.57万元）。众所周知，高尔夫可以说是大众品牌在燃油车中的“命根子”，而这款ID.3纯电动紧凑级两厢车则可以看做是EV纯电动车型中的代表和灵魂。

　　

　　大众ID.3纯电动紧凑级两厢车延续了众多之前概念车上的设计，整车造型前卫时尚，同时在圆润中又带点可爱的感觉，较短的前后悬也让整车造型精致了很多。作为一款纯电动车，前脸采用了标准的封闭式设计，两侧由LED灯带环绕一周的前大灯组则由中间一条镀铬饰条所贯穿。

　　

　　中间则悬挂了大众品牌全新的LOGO，下进气口则同样采用了贯穿式设计，细节上还有凹凸的蜂窝阵来装饰。这种全新风格的设计在简洁中也勾勒出了全新的大众家族式脸谱。

　　

　　尺寸方面，大众ID.3的长宽高分别为4261mm/1809mm/1552mm，轴距为2765mm。根据官方表示，该车拥有着与B级车帕萨特相似的驾乘空间。而车身侧面的A柱设计最为抢眼，这个大面积的三角区无疑能让前风挡倾斜角度更大，在设计上能让车身线条更为流畅，在实用的角度上则能大幅提升驾驶的视野。

　　

　　大众ID.3全新花瓣样式的20英寸轮毂也颇具个性，整体的封闭程度比较高，这个带来了低至0.267Cd的风阻系数，从而对增加整车的续航里程能带来些帮助。

　　

　　车尾细节则采用了亮黑色尾门面板，搭配b字形LED尾灯组，整体简洁而富有活力，其中极富科技感的尾灯组个性化十足，内部还加入了精致的设计，点亮后的辨识度非常之高。

　　

　　内饰方面，大众ID.3并没有因为是纯电动车就设计的很超未来，相反还是有很多现款高尔夫上的影子，只是布局上调整的更加简约，从而在视觉上也有了焕然一新的感觉。

　　

　　其中平底式的三幅式方向盘是熟悉的味道，但全新悬浮式仪表盘、全新换挡机构（仪表盘右边）、悬浮式的10英寸中控屏、增强现实（AR）HUD等配置则将科技感展现的淋漓尽致。

　　

　　中控屏内部集成了全新的智能车机系统，除了能显示导航、多媒体等功能，左侧还加入了空调状态、座椅加热功能等信息，与此同时，还支持更实用的智能语音助手和整车OTA升级。而根据之前的预告片来看，主驾驶位乘客通过语音助手下达“我有点冷”的指令时，空调即可调高主驾驶区域的设定温度。

　　

　　动力方面，大众ID.3搭载了后置单电动机，高配车型的最大功率为150kW（204Ps），峰值扭矩为310Nm，最高车速可达160km/h。而根据车型不同，3个续航版本车型在WLTP工况下测试续航距离分别为330km、420km和550km，对应的电池容量为45kWh、58kWh和77kWh。

　　充电方面，大众ID.3在使用ID. Charger Wallbox壁挂充电盒时，仅需30分钟即可充入支持行驶290km所需的电量。

　　